En el contexto de las medidas implementadas por el Gobierno sobre el cupo de ingreso de sólo 600 pasajeros por día al país, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés) pidió una reunión con el jefe de Gabinete Santiago Cafiero. Lo hizo en un comunicado cuyo título es "Aerolíneas insisten en trabajar con el Gobierno argentino para garantizar conectividad estable y previsible para el país”.
Las aerolíneas reclaman: "Dejan tiradas a 1.400 personas"
La asociación internacional que nuclea a las aerolíneas reclamó una reunión con el Gobierno por las restricciones en el ingreso de viajeros al país.
IATA dice que la medida está dejando literalmente ‘tiradas’ a unas 1.400 personas en diversos lugares del planeta”. Y los vuelos autorizados no alcanzan para traer de regreso a los pasajeros varados.
Así lo dijo Peter Cerdá, vicepresidente regional de IATA para las Américas: "La incertidumbre es máxima ya que, a 10 días de haberse decretado esta medida, el gobierno argentino no ha autorizado todavía ninguna operación aérea posterior al 12 de julio. Incluso desconocemos si extenderá las limitaciones actuales de los vuelos a partir del 9 de julio. Lo único que tenemos claro hasta ahora es que los vuelos autorizados no alcanzan para poder traer de vuelta a los miles de pasajeros varados".
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Cabe aclarar que la programación de vuelos se hace habitualmente con meses de anticipación. "En Argentina hay aprobaciones que han llegado incluso un día antes y así se hace muy difícil operar, por lo que es de esperar que más aerolíneas suspendan temporal o definitivamente sus operaciones en este mercado", dijo.
La situación se complica cada día que pasa: "El número de afectados se va incrementando, y si esta medida sigue en pie puede que se demoren semanas, incluso meses, en poder subirse a un avión por las reprogramaciones“, agregó el directivo.
Sin medias tintas, dijo que "las medidas eficaces tienen que ver con la prevención y el control, por medio de una mayor vacunación de los ciudadanos y un seguimiento más eficiente de las personas que ingresan al país, respectivamente. Y no por medidas restrictivas y de cierre, que no podrán tener continuidad por su falta de sostenibilidad y los daños que provocan”.
Los daños también repercuten en los vuelos de carga, ya que alrededor del 70% de las mercancías que se transportan en el mundo se trasladan en las bodegas de los aviones de pasajeros.
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