Los vuelos no se reanudarán el 1° de octubre. Los Avisos a los Aviadores (Notice to Airman) o Notams son circulares que se difunden públicamente a todos los interesados en la aviación, para que estén al tanto de las últimas novedades operativas. El 20 de septiembre pasado se distribuyó el Notam A5052 que dice: “Están suspendidos los vuelos de transporte de cabotaje comercial regular, no regular y de aviación general. Quedan exceptuados los siguientes FLT (Flights: vuelos) humanitarios, sanitarios, evacuación médica, salvamento y rescate, verificación aérea, carga, Estado y aquellos incluidos en la AIC (Circulares de Información Aérea) A28/2020, AIC A29/2020 y A33/2020. Todos los FLT humanitarios de excepción serán autorizados por la Administración Nacional de Aviación Civil conforme AIC A24/2020”.
Se trata de la confirmación de que los vuelos en Argentina no volverán el 1° porque la fecha de vigencia del Notams va del 20 de septiembre al 12 de octubre, el mismo período de la extensión del último período de la cuarentena.
No habrá vuelos desde el 1°.
El sprint de las últimas semanas, que apuntaba claramente al reinicio de los vuelos el 1° de octubre, se aletargó hasta detenerse. El ministerio de Transporte hizo una reunión con todos los implicados en Ezeiza para mostrar el protocolo y habló de que sólo faltaba la firma del presidente (que debe emitir un DNU) y el visto bueno de los gobernadores provinciales. Sin embargo, los últimos días pasaron sin novedad y lo único que apareció fue el Notam confirmando la postergación hasta el 12 de octubre.
Con relación la visto bueno de los gobernadores, no hay demasiada información sobre todo debido a que se trata de una situación dinámica que cambia de semana a semana. La voluntad de recibir los vuelos de hoy puede invertirse la semana próxima, si la progresión de los contagios de Covid-19 sigue creciendo.
Actualmente, Catamarca, Salta y Mendoza ingresaron en los últimos días en Fase 1: la etapa inicial y más restrictiva de la cuarentena. Y hay otras provincias de Argentina, como Jujuy, Río Negro, Santa Cruz, Tierra del Fuego y Santa Fe, que se encuentran entre las provincias donde más han crecido los contagios en los últimos días. De modo que la rehabilitación aérea también estaría limitada a la apertura dispuesta por cada provincia y cada destino y por su situación sanitaria.
