La ceremonia se realizó junto a los actuales talleres de mantenimiento en Ezeiza, donde se colocó una placa conmemorativa y se montó la piedra fundamental del Hangar 5, que estará listo en poco más de un año.
”Es una obra importantísima. Va a ser el hangar más grande de Latinoamérica y la primera inversión de este tipo desde 1949 cuando en tiempos del general Perón se construyeron los Hangares 3 y 4 que todavía utilizamos”, comentó Mariano Recalde, presidente de Aerolíneas Argentinas.
Se trata de una obra que demandará una inversión de $ 400 millones para construir una estructura que tendrá un área central de 84 m. por 87 m., con tres puentes grúas y una capacidad de izaje (de cada uno) de cinco toneladas. La superficie total del nuevo hangar alcanzará los 13.500 m², con una altura de 25 m. (lo que equivale a un edificio de ocho pisos de altura). Dicho en otros términos, el hangar podrá recibir un Airbus A380, o tres Boeing NG (Next Generation) o hasta cinco Embraer E190. El edificio de apoyo, vecino al principal, albergará los talleres de soporte, los pañoles de herramientas, una biblioteca técnica virtual, comedor, oficinas, aulas, salas de reuniones, archivo, vestuarios y sanitarios. Una tercera estructura albergará un almacén de 7 mil m² para diversos materiales y otros 2.200 m² de instalaciones contra incendio, reservas de agua, compresores, estación transformadora y grupo electrógeno.
Si bien la idea es que la obra se extienda por no más de 18 meses, el propio Recalde manifestó que espera poder inaugurarla incluso en menos tiempo.
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