Los paisajes de la Patagonia argentina son de los más maravillosos del país. Recorrerlos desde Chubut con un viaje en La Trochita es sin lugar a duda una de las travesías imperdibles que se recomienda aprovechar y que muchos eligen disfrutar.
La Trochita invita a dar un paseo muy especial por la estepa y la cordillera en una de las joyas del mundo ferroviario. A continuación, te invitamos a descubrirlo y a conocer sus servicios.
La Trochita: un viaje único en el Viejo Expreso Patagónico
La estructura y las vías por las que circula son una auténtica reliquia. La Trochita es uno de los íconos del turismo argentino y son muchos los interesados en conocerlo en este rincón del sur del país en Chubut.
Este histórico tren es una gran representación del esfuerzo en una tierra tan maravillosa como agreste. Se le dice "trochita" por sus trochas angostas de 75 cm. que comenzaron a funcionar en Esquel hace ya casi 80 años, en 1945.
Se ofrecen distintas opciones de salidas para quienes quieren viajar en este gran museo rodante. Desde la estación Esquel y desde la estación El Maitén se realizan servicios turísticos. Cabe aclarar que las salidas desde El Maitén se reactivarán a mediados de agosto, mientras que las de Esquel a Nahuelpán continúan con normalidad.
Qué servicios incluye La Trochita
Al pagar la tarifa para viajar en La Trochita desde Esquel, los pasajeros tendrán la posibilidad de:
- Partir desde la Estación Esquel en un recorrido de 18 km. hasta el paraje Nahuelpan.
- Recorrer los faldeos de los cerros que enmarcan la ciudad y pasar por el valle ubicado al pie del Cerro Nahuelpan.
- Ingresar en el territorio de la comunidad mapuche tehuelche Nahuel Pan, durante una parada de aproximadamente 45 minutos en la que los pasajeros tienen tiempo para recorrer al Museo de Culturas Originarias, las Ferias de Artesanos y la Feria Tokom topayiñ. La apertura de todas se da con la llegada del tren
- Guias que aportan información fundamental para conocer La Trochita en profundidad mientras se disfruta el espectáculo que ofrece el paisaje de alrededor.
También se puede visitar el Paseo Ferroviario en Esquel, una exhibición de artículos, imágenes y documentación histórica de La Trochita que funciona en la antigua estación. Se trata de un recorrido autoguiado para realizar una hora antes y hasta media hora después de la salida y llegada del tren.
Mientras tanto, para quienes hagan el paseo en La Trochita desde El Maitén, podrán acceder a:
- Guías a bordo que aportan información sobre La Trochita en general y también sobre el recorrido.
- Un vagón comedor para disfrutar de cafetería y pastelería casera.
- Dos tipos de viajes. Uno que va desde El Maitén hasta Km. 228 y vuelve nuevamente a El Maitén, en un paseo ida y vuelta de aproximadamente 2 hs. hacia el límite con la provincia de Río Negro y otro que va desde El Maitén hasta Ñorquincó (Río Negro) y regresa a El Maitén nuevamente. Este el viaje más largo de los servicios regulares de La Trochita, ya que dura 5 hs.
- Disfrutar en la Estación Ñorquincó de observar las maniobras que realiza el tren para regresar, aprovechar para almorzar y acceder a productos realizados por artesanos locales.
- En ambos recorridos La Trochita se detiene en el puente sobre el Río Chubut, una parada para que los pasajeros desciendan y tomen fotografías de la increíble vista panorámica.
En el Maitén también se puede acceder al Paseo Ferroviario que está al lado del andén de la estación y cuenta con varios objetos utilizados a lo largo de la historia de La Trochita.
A su vez, están los Talleres Ferroviarios, con una visita guiada a los Talleres de Reparación General de Coches y Locomotoras. Es donde los trabajadores ferroviarios fabrican artesanalmente piezas y repuestos que ya no se hacen industrialmente para seguir conservando este Monumento Histórico Nacional.
Otro dato importante a tener en cuenta es que existe la posibilidad de organizar viajes especiales que cubren parte del antiguo recorrido de La Trochita, saliendo desde Esquel o desde la estación El Maitén.
Funciona para descubrir trayectos que no se encuentran operativos, al menos que sea para viajes concertados y pedidos con anticipación. Estos viajes con antelación deben ser requeridos al menos 6 meses antes, ya que deben realizarse trabajos de mantenimiento y seguridad en la totalidad del trayecto.
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