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Nuevo túnel de 14 km. en la cordillera de los Andes: cómo será el nuevo paso entre Argentina y Chile

Argentina y Chile tendrán un nuevo paso fronterizo: un túnel de hasta 14 km. en la cordillera de los Andes. Descubrí cómo será la obra.

El proyecto del túnel de Agua Negra vuelve a tomar un impulso significativo después de varios años de postergaciones. Esta megaobra cordillerana, con la promesa firme de conectar la provincia argentina de San Juan con la Región de Coquimbo en Chile, aspira a convertirse en un paso vial estratégico.

Considerado uno de los proyectos de ingeniería más ambiciosos de toda la región, el túnel busca mejorar sustancialmente la conectividad en la zona de Cuyo. Su concreción es clave para la integración comercial y cultural entre ambas naciones.

También facilitará el intercambio de bienes a través de la gran barrera que es la cordillera de los Andes. Llevarlo a cabo representaría un avance histórico en materia de infraestructura y un salto importante en las relaciones binacionales.

El nuevo paso cordillerano entre Argentina y Chile

El túnel de Agua Negra es un proyecto de ingeniería diseñado para unir San Juan con la Región de Coquimbo. Lo hará a través de un paso subterráneo que tendrá una extensión aproximada de 14 km. Su ubicación desafía a la naturaleza el túnel se desarrollará a más de 4.000 metros sobre el nivel del mar, en una de las zonas más altas y difíciles de la cordillera andina.

Actualmente, el paso superficial de Agua Negra funciona únicamente durante los meses de verano. Las condiciones climáticas extremas en esa altitud fuerzan su cierre durante gran parte del año. Este nuevo túnel, una vez terminado, permitiría un tránsito permanente y seguro. Esto favorecería tanto al transporte de carga pesada como al de pasajeros, y reduciría los tiempos de viaje de forma drástica.

El proyecto es una pieza fundamental del llamado Eje Capricornio. Este es un corredor bioceánico que tiene como meta unir el Océano Atlántico con el Pacífico, atravesando territorios estratégicos de Brasil, Argentina, Paraguay y Chile. En su momento inicial, el proyecto contó con financiamiento aprobado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID). Sin embargo, los trabajos se paralizaron debido a la falta de consenso político sostenido y diversas restricciones presupuestarias.

En los últimos meses, las conversaciones bilaterales han resurgido con fuerza. Las autoridades de ambos países han reafirmado públicamente su voluntad de avanzar con la obra. Han destacado un punto crucial más allá de los plazos de construcción, la integración entre San Juan y Coquimbo ya se consolida anualmente con un intercambio constante de turistas, comerciantes y proyectos de colaboración conjunta.

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El paso será un túnel de 14 km. por la cordillera de los Andes.

El paso será un túnel de 14 km. por la cordillera de los Andes.

Qué permitirá el nuevo paso entre Argentina y Chile

La construcción definitiva del túnel de Agua Negra promete transformar profundamente la dinámica económica y social del centro-oeste argentino. En primer lugar, facilitará enormemente el transporte de todo tipo de mercancías hacia los puertos chilenos del Pacífico. Esto hará posible que las exportaciones argentinas lleguen con mayor velocidad y un costo operativo menor a los grandes mercados de Asia y Oceanía.

Pero el impacto de la obra no se limitará al comercio. El nuevo paso impulsará el turismo bilateral. Habilitará una conexión mucho más ágil y directa entre el noroeste argentino y el norte de Chile, dos regiones con atractivos naturales y culturales que son muy complementarios. Además, se espera que fortalezca la cooperación académica y científica entre las universidades y las instituciones de investigación situadas a ambos lados de la cordillera.

Desde una perspectiva regional, el túnel generará un corredor de desarrollo económico que beneficiará directamente a sectores clave. Estos incluyen la minería, la agroindustria y el vasto sector de las energías renovables. La mejora radical en la infraestructura vial permitirá una optimización decisiva de los costos logísticos. Potenciará así la competitividad de las economías locales, especialmente en las provincias del centro y norte de Argentina.

En un panorama global que otorga un gran valor a la integración regional y a la eficiencia en el transporte, el túnel de Agua Negra es mucho más que un desafío de ingeniería. Es un poderoso símbolo de cooperación entre dos países que comparten una misma historia, afrontan desafíos comunes y tienen una visión compartida de su futuro. Su concreción definitiva sería un paso decisivo para consolidar la conexión bioceánica del Cono Sur y abrir nuevas y significativas oportunidades en el comercio internacional.

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El paso promete transformar profundamente la dinámica económica y social del centro-oeste argentino.

El paso promete transformar profundamente la dinámica económica y social del centro-oeste argentino.

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