Con el despegue de vuelo AR1370 de Aerolíneas Argentinas hacia Cancún (México), comenzó oficialmente a operar la nueva Terminal de Partidas del Aeropuerto de Ezeiza, el pasado 14 de abril.
Aseguran que se trata del aeropuerto más moderno de Latinoamérica, con una arquitectura futurista que le ha valido por su forma el apodo de Zeppelin. Ahora bien, ¿cómo es la nueva terminal? ¿La querés conocer? Acompañanos en este recorrido fotográfico.
El edificio mide 230 metros de largo y consta de 50 mil m² y tiene capacidad para 30 millones de pasajeros al año.
Las paredes acristaladas de gran altura (45 metros de alto) garantizan la entrada de toda la luz natural posible. De todos modos, la terminal utiliza 100% energía renovable.
El espacio contiene cinco islas, donde están alojados los mostradores de chequeos de las líneas aéreas (unos 150, a razón de entre 28 y 30 por isla) que, como en todo el mundo, son intercambiables entre las distintas compañías aéreas.
Entre las islas, hay quioscos de autochequeo (un total de 72), donde cada pasajero, si lo desea, puede hacer su propio check-in.
Contra las paredes perimetrales, se encuentra toda la oferta comercial y gastronómica, que incluye locales de marcas como Outback Steakhouse (que abre así su tercer restó en Argentina), las cafeterías Le Pain Quotidien, Starbucks y Havanna.
También habrá dos quioscos de la cadena Open 25, un local de Farmacity, dos locales de productos regionales (Los Robles y Open Nativo), una tienda Hard Rock y locales de dos empresas de seguros de viaje como Universal Assistance y Assist Card. Hay, por otra parte, 1.100 m² de Duty Free Shop.
También hay máquinas de autodespacho de equipaje (24) para que los viajeros hagan el chequeo de su equipaje por sí mismos.
Un moderno sistema de cintas de equipaje de 2.250 m, con 10 carruseles para transportar valijas, que se complementa con 150 balanzas, 150 máquinas inyectoras de etiquetas y 4 tomógrafos, permite que la compañía aérea realice el despacho en cualquier mostrador de la terminal. L
Las valijas sean llevadas con rapidez y eficiencia a cualquier puerta de embarque para ser estibadas en las bodegas de los aviones correspondientes. En definitiva, se pueden escanear 1.024 equipajes por hora.
Realizado el check-in es hora de subir por las cuatro escaleras mecánicas que nos llevan al interior de Zeppelin, un edificio-dentro de otro edificio, de 190 m de largo, con techo vidriado (2.100 vidrios laminados).
La estructura que tiene forma de Zeppelin utiliza 9950 toneladas de metal. Allí se ubican los puestos de chequeo de seguridad (a cargo de la Policía de Seguridad Aeroportuaria, PSA) con cuatro escáneres y los controles migratorios de documentación. Luego se llega a las puertas de embarque.
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